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添加時間：2018-08-18
公路聲屏障的吸聲材料與隔聲材料的區別在于吸聲材料集中在源側反射聲能量的大小，目標是反射較少的聲能，衰減和吸收入射聲能。Y吸收性材料通常僅為十分之一個，因此吸收聲音的能力，即吸收系數，可以用十進制數表示。公路聲屏障隔聲材料側重于聲源在入射源另一側的傳輸。其目的是減少聲能的傳輸。隔聲材料可以衰減聲能傳輸到入射天線的10-3-10-4或更少。D能量。為了便于表達，隔音用分貝表示。
公路聲屏障項目的目的、吸聲和隔聲的關鍵點是不同的。吸聲的目的是減少房間內的聲音重復，減少室內的混響和混響時間，即混響時間，降低同一建筑空間中作為聲源吸聲材料的噪聲水平，吸聲材料從相鄰的房間，相當于增加圍護結構的隔音性能。
公路聲屏障與聲屏障的區別在于吸聲材料反射的聲能很小，這意味著聲能量可以很容易地進入和穿透材料，可以想象材料應該是多孔的、松散的和透氣的。LE是一種典型的多孔吸聲材料。它通常用于纖維、粒狀或發泡材料的加工，以形成多孔結構。它的結構特點是：大量的相互連接的材料，從表面到微泡的內部。也就是說，一定程度的滲透率，當聲波入射到多孔材料表面時，會在孔隙中引起空氣振動。由于摩擦阻力、空氣粘滯阻力和熱傳導，大量的聲能被轉換成熱能，起著吸收性的作用。
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